Objectifs

Les objectifs de la formation IRVE P1-P2-P3 : installer des bornes et des stations de recharge de véhicules électrique en alternatif “AC” ou en courant continu “DC” avec configuration spécifique pour la communication ou la supervision :

IRVE P1-P2-P3 : installer des bornes et des stations de recharge de véhicules électrique en alternatif “AC” ou en courant continu “DC” avec configuration spécifique pour la communication ou la supervision

Modalité Pédagogique

Présentiel

Programme

Fondamentaux et contexte
- Enjeux du marché de la mobilité électrique et caractéristiques des véhicules
- Étude des types d'architectures
Réglementation et analyse de l’existant
- Réglementations et normes propres aux IRVE
- Détermination de l’infrastructure nécessaire et les modifications de l’installation électrique
- Choix entre déploiement en étoile ou en rocade, intégration du sous-comptage
-Rédaction de notes de calcul et méthodologie de contrôle de l'installation existante
Choix de la borne de recharge AC avec ou sans communication et les accessoires associés
- Identifier les caractéristiques principales des bornes (puissance, monophasé/triphasé) et des prises adaptées aux besoins d'exploitation
- Déterminer les composants nécessaires à l'adaptation de l'installation (câbles de communication, modules de comptage, etc.)
- Vérifier l'adéquation du matériel avec les contraintes du site et les besoins en accessoires de fixation ou de protection mécanique
- Paramétrage des interfaces de contrôle d'accès
Communication et pilotage
- Études des caractéristiques des bornes communicantes
- Principes de la communication réseau et protocole TCP/IP
- Principes de conception de grappes de bornes avec communication embarquée et pilotage énergétique
- Principes de paramétrage des gestionnaires de bornes
- Structure de câblage spécifique aux bornes communicantes
Charge rapide et haute puissance DC
- Spécificités techniques des bornes en courant continu (DC) et charge rapide
- Règles de sécurité spécifiques au travail en DC et manutention de charges lourdes
- Contraintes d'environnement : accessibilité des bornes et besoins en ventilation
- Déploiement spécifique
Mise en pratique et mise en service
- Analyse de la capacité électrique du site, définition de la nomenclature et schéma unifilaire
- Mise en œuvre sur plateau technique actif
- Méthodologie de test, rédaction des notes de calcul et préparation des documents de conformité

Pour qui ?

- Électriciens désireux d’installer des Infrastructures de Recharge de Véhicules Électriques “IRVE” constituées de bornes en courant alternatif avec ou sans configuration spécifique pour la communication, en charge rapide à haute puissance et en courant continu
Pré-requis
- Appréhender le dimensionnement, le calcul des installations électriques et avoir de bonnes connaissances en réseau et en environnement informatique (pour valider vos connaissances, un test de positionnement ELK123 est disponible sur notre plateforme E-learning)
Document(s) délivré(s) suite à l'évaluation des acquis
- Attestation de réussite P1-P2-P3 permettant de faire une demande de la qualification « IRVE P1-P2-P3 » auprès des organismes compétents si la note obtenue au QCM de fin de formation est supérieure ou égale à 14/20 et validation satisfaisante du geste métier lors des mises en pratique
- Consulter les référentiels Qualifelec, Afnor et Qualit'EnR “Recharge Elec+” pour connaître les éléments constitutifs des dossiers de qualification correspondants (expérience, diplômes, niveau de qualification P1, etc.)
AGRÉMENT
- Formation reconnue par les organismes certificateurs AFNOR Certification, QUALIFELEC et Qualit’ENR
Le + Apave
+ Formation reconnue par les organismes certificateurs AFNOR Certification, QUALIFELEC et Qualit’EnR
+ Plateforme pédagogique constituée de bornes de recharge multimarques
+ Formation interactive avec manipulation de matériel électrique et études de cas
+ Notre formation respecte en tout point les référentiels de formation édités sur le site de l'AVERE
Profil du formateur
- Formateur-expert en IRVE, Mobilité électrique, qualifié Apave et suivi selon notre processus qualité

Formation

IRVE P1-P2-P3 : installer des bornes et des stations de recharge de véhicules électrique en alternatif “AC” ou en courant continu “DC” avec configuration spécifique pour la communication ou la supervision

Réf : ELV123
5 jours - 35 heures
A partir de 1914.0 € HT
Présentiel

 

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