IRVE P1 - P2 - P3 : installer des bornes de recharge AC ou DC avec configuration spécifique pour la communication ou la supervision

Objectifs

- Déterminer l’infrastructure nécessaire et les modifications de l’installation électrique - Identifier les réglementations propres aux ERP et aux parkings - Choisir la borne adéquate et les accessoires associés - Identifier les constituants de base dans le protocole TCP/IP - Mettre en œuvre et paramétrer les bornes de charge communicantes - Concevoir une grappe de bornes avec communication embarquée - Paramétrer un gestionnaire de bornes - Elaborer les documents nécessaires à l’obtention de la conformité par un bureau de contrôle

Programme

Introduction
Écosystème du véhicule électrique

• - Opérateur d’Infrastructure / mobilité
• - Interopérabilité
• - Communication OCPP et supervision

• - Load balancing
• - Smart Charging
• - V2G (Vehicule To Grid) et ISO 15-118

• Décret 2017-26 modifié par le décret 2021-546 du 4 mai 2021 reprenant les obligations des IRVE
• Arrêté du 27 Octobre 2021 qui décrit les critères
  de formation pour l’installation, la maintenance et
  les études de conception
• Décret 2020-1720 concernant le droit à la prise

• Composants d’une borne de recharge alimentée en Courant Alternatif
• Spécificités d’installation (positionnement, couverture réseau, schéma des liaisons à la terre)

• Nomenclature des composants

• Positionnement
• Spécificités d’installation (couverture réseau, schéma des liaisons à la terre)
• Rappel sur les règles de sécurité (risques électriques, mécaniques, de chute, risques liés à l’environnement de travail, …)

• Analyse de la capacité de l’installation électrique du site
• Conception d’une station de charge rapide

• Ventilation de la borne,
• Accessibilité de la borne
• Positionnement de l’IRVE

• Présentation outil supervision
• Actions à distance
• Exemple de paramétrage